正文33修罗道(第2/4 页)

、装备精良的黑西装保镖。车身结构经过特殊改造，单单一道车门就有180公斤重，需要特殊技巧才能开关，除了统一的防弹防爆玻璃，车顶还能承受手榴弹爆炸的威力。

至于萧存的爱车——悍马h1，诞生于1991年海湾战争之后，前身为军用悍马，沿用了其粗犷豪放的外观，凶悍十足，行驶在精致小巧的城市车流里时常显得格格不入。

悍马因其军方背景闻名于世，起初并非为民间设计，而是根据美军的严酷要求创造出来的用以满足战争需求的产品。

相较于军用版，萧存这辆h1车厢内部的舒适度与装饰的精致度大大提高，并且保持了车架、悬挂系统的高稳定性，将近半米的离地间隙，让它能够在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷，对任何崎岖路面都应付自如。

加之小得惊人的转向半径，h1驾驶起来异常灵活，手感更像跑车，一点也不比别的车费劲。最重要的是，车身通体防弹防爆，玻璃经过密封处理防止化学武器攻击，即使防弹车胎爆裂，仍旧能够以时速80公里的速度行驶约50公里。

不过悍马存在明显弊端，美军在伊拉克战场的惨痛教训印证了这一事实——悍马无法为车内人员提供最低限度的保护，无法适应突发性的高强度冲突。车身太重导致动力灾难性地下降，重心向上移动导致频繁翻车，车门失去快速打开的能力，车内人员无法第一时间作出反应。

但萧存过于偏爱这种粗犷与精悍并存的风格，且对自己的私人武装力量颇为自信，所以并未放在心上。在香港，谁他妈敢明目张胆来炸萧存的车？活腻了吧。

恰恰是这点弊端，给了萧逸启发。

如果不能实现精准突袭，那就选择暴力歼灭。

铲除港岛军火龙头的代价是顺带歼灭一支私人雇佣兵队伍，想想还挺划算。

起初廖明宪手底下的智囊团也曾提议过下毒，但被萧逸狠狠耻笑了一把，只有卑鄙的俄罗斯佬才热衷于这种鬼鬼祟祟的勾当。

要夺权，就必须夺得轰轰烈烈，要立威，就必须立得声势浩荡。威严是需要亲手树立的，尊重是需要以血的代价亲自从敌人手中谋取的。

venividivici——我来我见我征服。

权力更迭，改朝换代，向来如此。

萧逸带着一整队荷枪实弹的武装力量，埋伏在萧存返程的公路旁等候。这是一段较为荒凉的地带，此刻夜深人静，更不会有过路车

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